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沥青混凝土路面施工中粘层、透层与封层的详细区分

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沥青混凝土路面施工中粘层、透层与封层的详细区分

在沥青混凝土路面施工中,粘层、透层和封层是三个重要的环节,它们各自有着独特的作用和特点,需要严格区分和精准施工。

一、透层

透层指基层碾压后 6 小时内必须喷洒透层油,透层油通常采用乳化沥青 PC-2,用量可按 1.5 升每平方米通过试洒确定,透入深度不小于 5mm。多雨潮湿地区的高速公路、一级公路的沥青面层空隙率较大,有严重渗水可能,或铺筑基层不能及时铺筑沥青面层而需要通行车辆时,宜在喷洒透油层后铺筑下封层。透层的主要作用是使沥青面层与非沥青材料基层结合良好,让沥青能够更好地渗透到基层中,增强基层与面层的粘结力。

二、粘层

在铺筑沥青混凝土之前,在下封层上、上下面层之间及路缘石、雨水口、检查井等构筑物侧面必须喷洒粘层油,粘层油一般采用乳化沥青 PC-3,用量每平方米 0.5 升。粘层的作用在于加强各沥青层之间的粘结,防止出现层间滑移等问题,确保路面结构的整体性和稳定性。

三、封层

喷洒透层油后铺筑乳化沥青 PC-1 下封层,乳化沥青用量每平方米 1.0 升,集料粒径采用 0.5~1cm,厚度不宜小于 0.6 厘米。封层的目的在于封闭表面,减少水分渗透和侵蚀,保护基层和路面结构。稀浆封层一般用于二级及二级以下公路的预防性养护,也适用于新建公路的下封层。

四、三者的区别

  1. 作用不同:透层主要是增强基层与面层的粘结,透入基层一定深度;粘层着重加强各沥青层之间的粘结;封层侧重于封闭表面,起到保护作用。
  2. 材料和用量不同:透层油常用乳化沥青 PC-2,用量较大;粘层油常用乳化沥青 PC-3,用量相对较少;封层采用乳化沥青 PC-1,用量也有特定标准。
  3. 施工时机不同:透层在基层碾压后 6 小时内施工;粘层在铺筑沥青混凝土之前施工;封层在喷洒透层油之后施工。

五、施工要点

  1. 材料选择:应根据工程要求和规范,选择合适的乳化沥青品种和集料规格。
  2. 施工温度:施工时要确保温度适宜,以保证沥青的性能和施工质量。
  3. 喷洒均匀:使用专业设备确保透层油、粘层油和封层材料喷洒均匀,避免出现漏洒或堆积现象。

六、总结

在沥青混凝土路面施工中,正确理解和把握粘层、透层和封层的区别和作用,严格按照规范要求进行施工,对于保证路面质量、延长路面使用寿命具有重要意义。

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